Sehenswertes
Mercedes-Benz 170 V (1939)
Ein Vorkriegsmodell mit mehreren Karosserieformen, das später die Grundlage des Produktionsneustarts bildete.
Inhaltssprache
Der Mercedes 170 V von 1939 gehört zu den Fahrzeugen der Sammlung in Gdynia. Das Modell selbst wurde am 15. Februar 1936 auf der Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung in Berlin vorgestellt. Die interne Bezeichnung lautete W 136. Der Wagen war in der Mittelklasse des Mercedes-Angebots angesiedelt.
Zum Verkaufsstart standen sechs Karosserieformen zur Wahl: zwei- und viertürige Limousine, Cabriolet-Limousine, offener Tourenwagen, Cabriolet B und Roadster. Im Mai 1936 kam das Cabriolet A hinzu. So konnte dieselbe Grundkonstruktion unterschiedliche Wünsche erfüllen, vom alltäglichen Reisen bis zum Fahren im offenen Wagen.
Nach dem Krieg bildete der 170 V die Grundlage für den erneuten Produktionsbeginn bei Mercedes-Benz. Ab Mai 1946 entstanden zunächst vor allem Lieferwagen, Kastenwagen und Krankenwagen, die beim Wiederaufbau dringend gebraucht wurden. Die Modellgeschichte umfasst damit zwei unterschiedliche Zeiten: die Erweiterung des Pkw-Angebots vor dem Krieg und den anschließenden Bedarf an praktischen Nutzfahrzeugen.
Für Kinder
Der Mercedes 170 V in Gdynia ist von 1939. Das Modell wurde schon im Februar 1936 in Berlin vorgestellt. W 136 war sein Werkscode. Die Käufer konnten verschiedene Aufbauten wählen: geschlossene Autos mit zwei oder vier Türen und offene Wagen.
Im Mai 1936 kam ein weiteres Cabriolet hinzu, also ein Auto mit einem Dach zum Öffnen. Nach dem Krieg bekam die Modellfamilie neue Aufgaben. Ab Mai 1946 entstanden auf ihrer Grundlage Lieferwagen und Krankenwagen, die beim Wiederaufbau gebraucht wurden. Dieselbe technische Familie diente damit sowohl der Personenbeförderung als auch dem Transport von Waren und Kranken.
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