Punkt zainteresowania
Volkswagen Golf I Cabrio Automatic
Otwarty Golf z charakterystycznym pałąkiem i automatyczną skrzynią.
Język treści
Golf I Cabrio Automatic reprezentuje w kolekcji Pępowa otwartą odmianę popularnego kompaktu. Muzeum wymieniło go wśród samochodów prezentowanych latem 2016 roku w Pucku. Określenie Automatic wskazuje na automatyczną skrzynię biegów, odróżniającą tę wersję od odmian z ręczną zmianą przełożeń.
Najbardziej charakterystycznym elementem sylwetki pierwszego Golfa Cabriolet jest stały pałąk nad kabiną. Rozwiązanie wiązało się z wymaganiami bezpieczeństwa. Pałąk służył także do prowadzenia pasów przednich siedzeń i współpracował z bocznymi szybami.
Model opracowali wspólnie Volkswagen i Karmann. Produkcję rozpoczęto w 1979 roku w Osnabrück. Cabriolet otrzymał cztery miejsca i składany materiałowy dach. Przejął w ofercie marki rolę wcześniej pełnioną przez otwartego Garbusa.
Pierwszą generację produkowano do 1993 roku. W ramach tej długiej serii zmieniały się silniki i wyposażenie. Automatyczna przekładnia była dostępna już w początkowej ofercie modelu, więc otwarte nadwozie nie oznaczało wyłącznie jednej konfiguracji napędu.
Dla dzieci
Golf Cabriolet ma dach, który można złożyć, oraz cztery miejsca. Samochód z kolekcji opisano jako Automatic. Oznacza to wersję ze skrzynią, która sama zmienia przełożenia. W 2016 roku auto było częścią muzealnej prezentacji w Pucku.
Nad kabiną pierwszego Golfa Cabriolet pozostaje mocny pałąk. Wiąże się z bezpieczeństwem, a także z pasami przednich siedzeń i bocznymi szybami. Model przygotowały wspólnie firmy Volkswagen i Karmann. Produkowano go w Osnabrück od 1979 do 1993 roku. W ofercie zastąpił otwartą odmianę Garbusa.
Pytanie 1 z 2