Punkt zainteresowania
Volkswagen T1 pickup
Dostawczy Bulik i historia zakupu w Kalifornii.
Język treści
Bulik pickup należał do samochodów kupionych przez Sucheckich w San Diego w 2008 roku. Jego zakup nie zakończył się prostym transportem do Polski: auto pozostawiono handlarzowi w związku z planowaną zamianą. Właściciele wrócili do Kalifornii w następnym roku i odzyskali pojazd.
Pickup jest użytkową odmianą pierwszego Transportera, oznaczanego dziś T1. Zamiast zamkniętej przestrzeni pasażerskiej za kabiną ma skrzynię ładunkową. Taki układ służył przewożeniu towarów, a nie wyposażeniu auta w kolejne rzędy siedzeń.
Volkswagen wprowadził wersję pickup w 1952 roku. Pierwsza generacja Transportera korzystała z silnika i skrzyni biegów wywodzących się z Garbusa. Samochód dostawczy i osobowy łączyło więc techniczne pokrewieństwo, pomimo odmiennych rozmiarów i zadań.
Znakiem rozpoznawczym T1 jest dzielona przednia szyba. W późniejszej generacji T2 zastąpiła ją szyba jednoczęściowa. To jeden z najbardziej czytelnych szczegółów pozwalających odróżnić starszego Bulika od późniejszych Transporterów podczas oglądania kolekcji.
Dla dzieci
Pickup to samochód z kabiną i skrzynią do przewożenia ładunku. Ten Bulik jest związany z zakupami Sucheckich w San Diego w 2008 roku. Pozostawili go u handlarza, planując zamianę. Rok później wrócili i odzyskali auto.
Pierwsza generacja Transportera nazywa się T1. Wersję ze skrzynią ładunkową wprowadzono w 1952 roku. Do jej budowy wykorzystano silnik i skrzynię biegów spokrewnione z Garbusem. Z przodu T1 widać szybę podzieloną na dwie części. Następna generacja dostała już jedną szeroką szybę.
Pytanie 1 z 2