Punkt zainteresowania
Historyczne modele kolejowe
Parowóz, lokomotywa elektryczna i spalinowa przypominają o jeleniogórskiej tradycji modeli kolejowych.
Język treści
Trzy lokomotywy pokazują różne rodzaje napędu kolei: parowy, elektryczny i spalinowy. Wykonano je w dawnej Modelarni Kolejowej PKP w Jeleniej Górze, z której wywodzi się miejscowa tradycja precyzyjnego odtwarzania taboru. Jej początki sięgają 1966 roku, znacznie wcześniejszego niż powstanie Kolejkowa.
Najstarszy z tej trójki jest model lokomotywy spalinowej SM41 z 1983 roku. Rok później powstała miniatura elektrycznej E69. Model parowozu osobowego Ol49 wykonano w 1995 roku. Różnice między nimi dotyczą zatem zarówno przedstawionych pojazdów, jak i czasu pracy dawnych modelarzy.
Wszystkie trzy modele mają skalę 1:15: wymiar prawdziwego pojazdu jest w miniaturze pomniejszony piętnastokrotnie. Wspólna skala ułatwia porównanie ich proporcji mimo odmiennej konstrukcji. Ten zespół historycznych modeli stanowi osobną część ekspozycji, obok współczesnych makiet i warsztatu, w którym nadal powstają miniatury.
Dla dzieci
Te trzy modele przedstawiają lokomotywy, które poruszają pociągi na różne sposoby. Ol49 to parowóz, E69 jest lokomotywą elektryczną, a SM41 spalinową. Wykonali je dawni modelarze z Modelarni Kolejowej PKP w Jeleniej Górze. Tradycja budowania takich modeli w mieście zaczęła się w 1966 roku.
Miniatura SM41 powstała w 1983 roku, E69 w 1984, a Ol49 w 1995. Wszystkie zbudowano w skali 1:15. To znaczy, że na przykład długość lokomotywy w modelu jest piętnaście razy mniejsza od długości prawdziwego pojazdu. Taka sama skala pomaga porównać trzy różne maszyny. Przy współczesnej pracowni zachowano w ten sposób przykłady pracy wcześniejszych pokoleń modelarzy.
Pytanie 1 z 2