Lokomotywa Deutz 33124

Przemysłowy spalinowóz, którego droga do muzeum prowadziła przez niemiecką walcownię i Gliwice.

Język treści

O eksponacie

Deutz o numerze fabrycznym 33124 powstał w 1940 roku. Jest lokomotywą spalinową przystosowaną do toru o rozstawie 1435 milimetrów, czyli normalnego rozstawu stosowanego na polskiej sieci kolejowej. 10 kwietnia 1940 roku pojazd dostarczono do zakładów Eisen- und Walzwerk Rötzel w Breyell w Niemczech. Otrzymał tam numer 1. Jego pierwszym miejscem pracy był zakład przemysłowy, nie kolej pasażerska.

W 1964 roku lokomotywę przebudowano, montując silnik Deutz A2L 514. Pojazd zachował własną tożsamość, choć wymieniono jego jednostkę napędową. Zakład w Breyell zamknięto w 2003 roku. Zakończenie działalności fabryki zamknęło przemysłowy etap historii lokomotywy.

Następnie pojazd trafił do firmy Ewals Cargo Polska w Gliwicach. W 2008 roku przejęło go muzeum w Jaworzynie Śląskiej. Numer fabryczny 33124 łączy wszystkie te etapy: dostawę do niemieckiego zakładu, wymianę silnika, pobyt w Gliwicach i wejście do kolekcji muzealnej.

Sprawdź się

Pytanie 1 z 2

Do jakiego zakładu dostarczono Deutza 33124 w 1940 roku?

Szczegóły

Lokalizacja: Ekspozycja taboru Muzeum Kolejnictwa na Śląsku, ul. Towarowa 4, Jaworzyna Śląska. Zapytaj obsługę o aktualne miejsce postoju lokomotywy Deutz, nr fabryczny 33124. · Ekspozycja taboru kolejowego
Sygnatura: PKT-MK-03

lokomotywa spalinowa
kolej przemysłowa
Deutz