Parowóz TKt48-18

Parowóz TKt48-18 pochodzi z 1951 roku. Jego muzealna historia obejmuje gruntowną naprawę, po której znów prowadził pociągi. W latach 2013-2014 wykonano naprawę główną lokomotywy. Obejmowała kocioł i pozostałe układy maszyny, a jej celem było przywrócenie parowozu do ruchu.

Prace rozdzielono między dwa zespoły: kotłem zajęła się wyspecjalizowana firma zewnętrzna, natomiast pozostałą część remontu wykonała muzealna Pracownia Konserwatorska. Zakres napraw sięgał od układu biegowego i hamulców po armaturę oraz mechanizm parorozdzielczy. To ten ostatni steruje dopływem pary do cylindrów. Renowacja wyglądu nie wystarczała: naprawiano zespoły odpowiedzialne za jazdę i zatrzymywanie ciężkiej maszyny.

Jazda próbna odbyła się w lipcu 2014 roku. Był to etap sprawdzenia lokomotywy po zakończeniu prac warsztatowych. W latach 2014-2020 TKt48-18 poprowadził ponad 200 pociągów specjalnych. Ta liczba dotyczy zakończonego okresu jego służby muzealnej, kiedy zabytkowy parowóz ponownie pracował poza nieruchomą ekspozycją.