Tunel schronowy pod Górą Żarnowską

438-metrowy tunel pod Górą Żarnowską powstał między wiosną 1940 a latem 1941 roku. Zaprojektowała go i zbudowała niemiecka Organisation Todt jako część kompleksu Anlage Süd, obejmującego również obiekty w Stępinie-Cieszynie. Schron przebito pod górą i w całości ukryto pod ziemią. Jego przekrój jest kolisty, o średnicy 8,87 metra; ściany wykonano z betonu i częściowo żelbetu, a sklepienie z cegły klinkierowej na zaprawie cementowej.

W dniach 27-28 sierpnia 1941 roku bazował tu pociąg sztabowy Hitlera „Amerika”. Samo spotkanie Hitlera z Benito Mussolinim odbywało się w Stępinie, nie we wnętrzu strzyżowskiego tunelu. Zespół obejmował także schrony zaplecza technologicznego, tunel instalacyjny, jednotorową bocznicę i drewniany peron łączący tunel ze stacją. Zachowały się tunel instalacyjny oraz schrony techniczne.

Na obu końcach znajdują się prostokątne portale o szerokości 5,4 i wysokości 4,5 metra. Zamontowano w nich dwuczęściowe żelazne drzwi z otworami wentylacyjnymi w górnej części; oryginalne wrota przetrwały do dziś.