Sehenswertes
Ford T (1926)
Ein Auto der Massenmotorisierung mit Planetengetriebe und einem Fahrwerk für unebene Straßen.
Inhaltssprache
Der Ford T in Gdynia stammt von 1926. Das Modell wurde von 1908 bis 1927 gebaut. Seine Konstrukteure mussten die oft sehr schlechten amerikanischen Straßen berücksichtigen: Ein nachgiebiger Rahmen und eine flexible Federung überstanden Unebenheiten besser als ein starres Fahrgestell. Für den Bau verwendete man leichten und widerstandsfähigen Stahl mit einem Zusatz von Vanadium.
Die vier Zylinder des Motors wurden in einem gemeinsamen Block gegossen. Zu Beginn der Produktion war dies eine fortschrittliche Lösung, leichter und günstiger zu montieren als viele damalige Konstruktionen. Ein abnehmbarer Zylinderkopf erleichterte den Mechanikern den Zugang zu den Ventilen und deren Wartung.
Das charakteristische Planetengetriebe bot zwei Vorwärtsgänge. Seine Zahnräder blieben ständig im Eingriff. Die Planetenräder umliefen ein zentrales Rad; beim Gangwechsel mussten die Zähne nicht ineinandergeschoben werden, wie bei damals verbreiteten unsynchronisierten Getrieben. Einfache Bedienung, Robustheit und Fertigung in großen Stückzahlen prägten den Ford T.
Für Kinder
Dieser Ford T stammt aus dem Jahr 1926. Damals hatten viele Straßen tiefe Löcher und Spurrillen. Sein Rahmen und seine Federung konnten bei Unebenheiten nachgeben. Stahl mit dem Metall Vanadium machte die Teile widerstandsfähig, ohne sie unnötig schwer zu machen.
Im Motor gab es vier Zylinder, in denen sich Kolben bewegen. Alle waren in einem gemeinsamen Block angeordnet. Der obere Teil, der Zylinderkopf, ließ sich für Reparaturen abnehmen. Im Getriebe kreisten kleinere Zahnräder um ein zentrales Rad, ähnlich wie Planeten um die Sonne. Deshalb heißt es Planetengetriebe. Es hatte zwei Vorwärtsgänge. Den Ford T baute man von 1908 bis 1927.
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