Przejdź do treści
Ilustracja wojskowej stacji radarowej na podwoziu ciężarówki w kamuflażu. Nad pojazdem znajduje się duża, ażurowa antena o owalnym kształcie. W tle rosną drzewa.
Wróć do Muzeum Broni i Militariów

Punkt zainteresowania

Haubica samobieżna 2S1 Goździk

Działo na gąsienicach ma własny napęd i obrotową wieżę.

Język treści

O eksponacie

Goździk łączy haubicę kalibru 122 mm z własnym gąsienicowym podwoziem. Opracowano go w Związku Radzieckim w latach sześćdziesiątych, a do uzbrojenia wprowadzano na początku następnej dekady. Haubica 2A31 umieszczona w obrotowej wieży powstała przez rozwinięcie konstrukcji holowanej haubicy D-30. Pojazd korzystał z podzespołów transportera MT-LB, którego podwozie przedłużono o jedną parę kół jezdnych.

Zestawienie tych rozwiązań wyjaśnia jego formę: osobny ciągnik i holowane działo zastąpił jeden pojazd. 2S1 należał do pojazdów pływających, mimo gąsienicowego układu jezdnego. Licencyjna produkcja Goździków w Polsce trwała w latach 1984-1994 w Hucie Stalowa Wola. Egzemplarz muzealny jest częścią kolekcji artylerii i pojazdów w Witoszowie Dolnym, obok czołgu T-72 oraz transporterów opancerzonych. Muzealny Goździk został wyprodukowany w 1986 roku w Hucie Stalowa Wola.

Dodatkową atrakcją jest przejazd haubicą samobieżną 2S1 Goździk: 15 minut dla 4 osób kosztuje 300 zł. Cena dotyczy całej grupy, nie jednej osoby. Cena przejazdu może ulec zmianie na sezon 2027.

Dla dzieci

Goździk to działo, które ma własny napęd. Nie potrzebuje osobnego pojazdu, żeby ciągnął je za sobą. Porusza się na gąsienicach, a jego haubica znajduje się w obrotowej wieży. Haubica jest rodzajem działa. Jej kaliber wynosi 122 milimetry: ta liczba określa średnicę wnętrza lufy.

Projekt powstał w Związku Radzieckim w latach sześćdziesiątych. Konstruktorzy wykorzystali wcześniejsze rozwiązania. Działo rozwinęli z haubicy D-30, którą trzeba było holować. Podwozie, czyli dolną część pojazdu z układem jezdnym, oparli na transporterze MT-LB. Wydłużyli je o jedną parę kół. Goździk potrafił również pływać, choć na lądzie poruszał się na gąsienicach.

W Polsce Goździki budowano w Hucie Stalowa Wola w latach 1984-1994. Egzemplarz w tym muzeum powstał tam w 1986 roku. Reprezentuje więc pojazdy produkowane w Polsce według projektu opracowanego wcześniej w innym państwie.

Dodatkową atrakcją jest przejazd haubicą samobieżną 2S1 Goździk: 15 minut dla 4 osób kosztuje 300 zł. Cena dotyczy całej grupy, nie jednej osoby. Cena przejazdu może ulec zmianie na sezon 2027.

Sprawdź się

Pytanie 1 z 2

Gdzie produkowano Goździki na licencji w Polsce?

Szczegóły
Lokalizacja
Ekspozycja plenerowa