Limuzyna LOT z dwóch Fiatów 125p

Ta limuzyna powstała z dwóch Fiatów 125p. Połączenie samochodów dało wydłużone nadwozie, odmienne od zwykłego dużego Fiata. Przy oglądaniu najwięcej mówi jego długość w stosunku do znanej sylwetki modelu: to przeróbka seryjnego auta, a nie standardowa wersja z katalogu. Samochód służył polskim liniom lotniczym LOT do przewozu VIP-ów. Jego zadaniem był transport pasażerów wymagających reprezentacyjnego samochodu. Lotniczy rodowód dotyczy zatem użytkownika pojazdu i jego funkcji, nie konstrukcji lotniczej.

Bazowy Fiat 125p miał nadwozie czterodrzwiowego sedana. Produkcję tego modelu uruchomiono w FSO 28 listopada 1967 roku. W limuzynie wykorzystano rozpoznawalną formę samochodu osobowego, zmieniając jej proporcje przez połączenie dwóch aut.

Seryjne 125p wytwarzano do 1991 roku, a łączna produkcja wyniosła około 1,45 miliona egzemplarzy. Na tym tle limuzyna LOT reprezentuje specjalne zastosowanie masowo produkowanego modelu. Jej najważniejszą cechą nie jest rzadkość marki, lecz sposób przebudowy nadwozia do innego zadania.