Sehenswertes
Renault NN (1926)
Ein französisches Auto mit einer schlichten Instrumententafel und verschiedenen Karosserieformen.
Inhaltssprache
Der Renault NN von 1926 gehört zur Sammlung von Automobilen aus der Zwischenkriegszeit in Gdynia. Das Modell wurde 1924 auf dem Pariser Autosalon als Nachfolger des kleinen Renault KJ vorgestellt. Die Fertigung der Baureihe NN dauerte bis 1929; insgesamt entstanden rund 120.000 Fahrzeuge.
Käufer konnten zwischen verschiedenen Karosserien wählen, darunter geschlossene Aufbauten, offene Torpedo-Versionen und Cabriolets. Sie saßen auf einem separaten Rahmen. Der vorn eingebaute Motor trieb die Hinterräder an. Das Getriebe hatte drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Trennung von Fahrgestell und Karosserie ermöglichte unterschiedliche Varianten auf derselben konstruktiven Grundlage.
Der Innenraum war sparsam ausgestattet. Aus dem Boden ragten die Hebel für Gangschaltung und Handbremse. Auf der Instrumententafel befand sich ein Amperemeter; Tachometer und Uhr waren zusätzliche Ausstattungen, für die eigene Einbauplätze vorgesehen waren. Eine Anzeige der Geschwindigkeit gehörte also noch nicht selbstverständlich zum Arbeitsplatz des Fahrers.
Für Kinder
Der Renault NN in Gdynia ist von 1926. Die Fertigung des Modells begann zwei Jahre zuvor und endete 1929. Rund 120.000 dieser Autos wurden gebaut. Käufer konnten verschiedene Karosserien wählen: Manche hatten ein geschlossenes Dach, andere waren offen. Sie ruhten auf einem eigenen Rahmen, der Grundlage des Autos.
Der Motor saß vorne und trieb die Hinterräder an. Es gab drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Im Inneren standen zwei Hebel: einer für die Gangschaltung und einer für die Handbremse. Ein Amperemeter zeigte den elektrischen Strom an. Tachometer und Uhr musste man zusätzlich kaufen. Heute erscheint ein Auto ohne Geschwindigkeitsanzeige ungewöhnlich. Beim NN war sie Sonderausstattung.
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