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ilustracja budynku Muzeum Motoryzacji WENA w Oławie
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Sehenswertes

Prototyp des neuen Polonez

Das Projekt von FSO Syrena in Kutno erhielt eine von Damian Woliński entworfene Sportback-Karosserie.

Über das Objekt

Der neue Polonez entstand bei FSO Syrena in Kutno als modernes Fahrzeugprojekt der Premiumklasse. Er ist kein Prototyp aus der Zeit der Volksrepublik Polen. Sein Name knüpft an das frühere Modell an, doch dieses Fahrzeug gehört zu einem wesentlich späteren Versuch, die Marke wiederzuverwenden. Damian Woliński entwarf die Form. Die Karosserie wurde als Sportback bezeichnet: Ein großer Personenwagen sollte einen sportlichen Charakter erhalten. Das beschreibt den gestalterischen Ansatz, nicht die Motorleistung.

Das Fahrzeug ist 5145 mm lang, 1950 mm breit und 1490 mm hoch. Mit mehr als fünf Metern Länge hat es andere Abmessungen als die verbreiteten Personenwagen der Volksrepublik, an die der Name Polonez meist denken lässt. Diese Proportionen gehören zum Entwurf, unabhängig von Erinnerungen an die alte Marke.

Die Entwicklung wurde eingestellt. Im Juni 2025 kam das Fahrzeug zu WENA; die Fabrik stellte es für die Museumsausstellung bereit. Es dokumentiert ein konkretes, abgebrochenes Vorhaben. Die entworfene Karosserie und das Fahrzeug lassen sich nun mit den Serienautos vergleichen, die früher denselben Namen trugen.

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Frage 1 von 2

Wo entstand das Projekt des neuen Polonez?

Details
Standort
Halle 4 · WENA-Motormuseum · Fahrzeugausstellung
Urheber oder Herkunft
FSO Syrena w Kutnie; projekt stylistyczny: Damian Woliński
Signatur
PKT-WENA-06
  • Polonez
  • Prototyp
  • polnische Motorisierung
  • Entwurf
  • Technikgeschichte