Wrocław, dolnośląskie
Muzeum Odry
Zabytkowy holownik, barka i pływający dźwig tworzą kolekcję poświęconą pracy na Odrze.
Obserwując, zgadzasz się na powiadomienia email i push od tego ośrodka. Możesz je osobno wyłączyć w ustawieniach.
Język treści
Muzeum Odry
Nadbór, Irena i Wróblin reprezentują trzy różne zadania na rzece: holowanie barek, przewóz towarów oraz ciężkie prace przy budowlach wodnych. Wrocławskie Muzeum Odry Fundacji Otwartego Muzeum Techniki zachowuje całe jednostki wraz z elementami ich wyposażenia. Zespół wiąże się z przystanią przy awanporcie śluzy Szczytniki, naprzeciw głównego gmachu Politechniki Wrocławskiej.
Muzeum rozpoczęło działalność w 1998 roku, gdy udostępniono holownik Nadbór. Na statku zachowały się oryginalna maszyna parowa i kotłownia. Jego dawne pomieszczenia mieszkalne zaadaptowano również na zaplecze fundacji i salę spotkań. Historia jednostki prowadzi od holowania ładunków na skanalizowanej Odrze do ochrony technicznego dziedzictwa żeglugi.
Stalowa barka Irena powstała w Bydgoszczy w 1936 roku. Jej trzy ładownie służyły towarom, później magazynowaniu sprzętu i nowym funkcjom kulturalnym. Odbudowa z lat 2014-2015 przygotowała przestrzeń do spotkań i programów edukacyjnych. Wróblin zachowuje odmienną funkcję: to pływający żuraw o udźwigu ośmiu ton, którego własny agregat zasilał urządzenia robocze. Razem jednostki dokumentują zarówno transport, jak i utrzymanie drogi wodnej.
Dla dzieci
W Muzeum Odry najważniejszymi zabytkami są całe statki. Każdy miał inne zadanie. Nadbór ciągnął barki z towarami. Irena przewoziła ładunki w dużych pomieszczeniach nazywanych ładowniami. Wróblin był pływającym dźwigiem, używanym przy ciężkich pracach na rzece. Kolekcją we Wrocławiu opiekuje się Fundacja Otwartego Muzeum Techniki.
Muzeum zaczęło działać w 1998 roku od udostępnienia Nadbora. Zachowały się w nim kocioł i maszyna parowa: wytworzona w kotle para napędzała maszynę, która obracała śrubę statku. Irena powstała w 1936 roku w Bydgoszczy. Po latach pracy jej ładownie przebudowano na miejsce spotkań i nauki.
Wróblin mógł podnieść aż osiem ton. Miał urządzenie wytwarzające prąd dla dźwigu, lecz nie miał napędu do samodzielnego pływania. Trzeba było go holować albo pchać innym statkiem. Te trzy jednostki pokazują, jak wiele różnych prac wykonywano na Odrze.
Aktualności ośrodka
Ładowanie aktualności…
Przed przyjazdem uzgodnij z Fundacją Otwartego Muzeum Techniki termin wizyty i zakres udostępnianych statków oraz wnętrz: telefonicznie lub e-mailem.
Adres
wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego 2750-370 Wrocław